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一、產(chǎn)品概述
該產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國設(shè)計(jì)的**生產(chǎn)線上，是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件，在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機(jī)，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動(dòng)行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送*為理想的產(chǎn)品，是各起重機(jī)廠不可缺少的配套產(chǎn)品，可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用，也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、**制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不**，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)**特點(diǎn)，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。
該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，**可靠。
三、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)
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型號(hào) |
截面尺寸（ mm ） |
單位長度 |
配用推纜臺(tái)車 |
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|
A |
B |
C |
L |
|||
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HXDL-40 |
40 |
33 |
14 |
2 |
4M |
DTC-40 |
|
HXDL-50 |
50 |
50 |
16 |
2.5 |
DTC-50 |
|
|
HXDL-60 |
63 |
63 |
18 |
4 |
6M |
DTC-60 |
|
HXDL-70 |
68 |
70 |
22 |
4 |
DTC-70 |
|
|
HXDL-100 |
100 |
100 |
35 |
6 |
DTC-100 |
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四、產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)
1 、導(dǎo)軌材料： 冷軋銅板
2 、環(huán)境溫度： -35°C—+90°C
3 、推纜臺(tái)車運(yùn)行速度： <190 米 / 分
4 、推纜臺(tái)車運(yùn)行壽命： 32000 小時(shí)
5 、*大允許靜負(fù)荷： 150 千克
五、系統(tǒng)組成
導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)
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型號(hào) |
A |
B |
C |
L |
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HXDL-40 |
40 |
33 |
14 |
2 |
|
HXDL-50 |
50 |
50 |
16 |
2.5 |
|
HXDL-60 |
63 |
63 |
18 |
4 |
|
HXDL-70 |
72 |
68 |
22 |
4 |
|
HXDL-100 |
100 |
100 |
35 |
6 |
推纜臺(tái)車
1 、首車：首車是推纜臺(tái)車的牽引車，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場合。
(單位mm)
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型號(hào) |
A |
B |
C |
L |
|
HXDL-40 |
116 |
130 |
20 |
27 |
|
HXDL-50 |
116 |
130 |
25 |
32 |
|
HXDL-60 |
118 |
160 |
30 |
37 |
|
HXDL-70 |
118 |
160 |
30 |
42 |
|
HXDL-100 |
206 |
305 |
60 |
240 |
2 、中間臺(tái)車：中間推纜臺(tái)車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保護(hù)臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
(單位mm)
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型號(hào) |
A |
B |
C |
L |
|
HXDL-40 |
55 |
106 |
20 |
27 |
|
HXDL-50 |
55 |
124 |
25 |
32 |
|
HXDL-60 |
60 |
131 |
30 |
37 |
|
HXDL-70 |
65 |
158 |
30 |
42 |
|
HXDL-100 |
206 |
305 |
60 |
240 |
耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過螺栓止動(dòng)作用，使兩根導(dǎo)軌連接起來，無限延長導(dǎo)軌。
(單位mm)
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型號(hào) |
A |
B |
C |
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HXDL-40 |
39 |
20 |
46 |
|
HXDL-50 |
57 |
22 |
57 |
|
HXDL-60 |
70 |
24 |
72 |
|
HXDL-70 |
76 |
26 |
78 |
|
HXDL-100 |
113 |
38 |
113 |
吊架
懸吊導(dǎo)軌，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能串動(dòng)，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。
(單位mm)
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型號(hào) |
A |
B |
C |
L
|
D
|
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HXDL-40 |
39 |
20 |
46 |
70
|
13
|
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HXDL-50 |
57 |
22 |
57 |
85
|
13
|
|
HXDL-60 |
70 |
24 |
72 |
96
|
16
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HXDL-70 |
76 |
26 |
78 |
106
|
16
|
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HXDL-100 |
113 |
38 |
113 |
150
|
10
|
始末端
1 、始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入推纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。
(單位mm)
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型號(hào) |
L |
S |
D |
|
HXDL-40 |
90 |
20 |
54 |
|
HXDL-50 |
90 |
25 |
64 |
|
HXDL-60 |
90 |
30 |
74 |
|
HXDL-70 |
90 |
30 |
84 |
|
HXDL-100 |
150 |
50 |
240 |
2 、末端：裝于導(dǎo)軌的一端，防止首車滑**道。
(單位mm)
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型號(hào) |
A |
B |
H |
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HXDL-40 |
90 |
32 |
20 |
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HXDL-50 |
90 |
40 |
25 |
|
HXDL-60 |
90 |
40 |
30 |
|
HXDL-70 |
90 |
50 |
35 |
|
HXDL-100 |
150 |
86 |
60 |
根據(jù)小車實(shí)際運(yùn)行距離軌道長度由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放推纜臺(tái)車的距離。
2 、電纜長度（米）
電纜長度 = 實(shí)際運(yùn)行距離 + 存放小車距離 + 至用電器及接線箱所必須長度，電纜規(guī)格查我廠扁平軟電纜說明，根據(jù)電纜寬長確定臺(tái)車壓線塊長度。
3 、臺(tái)車數(shù)量
2 米 —4 米配臺(tái)車一臺(tái)，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間確定增減推纜臺(tái)車數(shù)量。
4 、耦合接頭數(shù)量
導(dǎo)軌超出 4 米（或 6 米）時(shí)，需配一件。
5 、其它
始、末端各一件。每1.5米導(dǎo)軌配吊架支架1套。每條線配撥叉一只。
安裝示意圖
